Home   >   ΕΙΔΗΣΕΙΣ   >   ΤΟΠΙΚΑ ΝΕΑ   >   Εγνατία Οδός: Σε εξέλιξη τα έργα στους κάθετους άξονες σε Καστοριά και Φλώρινα- το 2015 η ολοκλήρωση

Εγνατία Οδός: Σε εξέλιξη τα έργα στους κάθετους άξονες σε Καστοριά και Φλώρινα- το 2015 η ολοκλήρωση

By on 07/06/2012
ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣΟι δύο μεγάλοι κάθετοι άξονες της Εγνατίας Οδού στην Δυτική Μακεδονία είναι ο Κοζάνη- Φλώρινα – Νίκη και Σιάτιστα- Ιεροπηγή- Κρυσταλλοπηγή

 

Στον κάθετο άξονα Κοζάνη- Φλώρινα – Νίκη κατασκευάζεται το τμήμα «Φλώρινα – Νίκη», μήκους 14,5χλμ..

 

Πηγή:ypodomes.com

 

Το υπό κατασκευή έργο περιλαμβάνει  πλήρη κατασκευή της κεντρικής αρτηρίας με τυπική διατομή τετράιχνης οδού, πλάτους 17 μ., διαχωρισμένων κλάδων κυκλοφορίας με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση. Στο εν λόγω τμήμα κατασκευάζονται επίσης  2 ανισόπεδοι και ένας ισόπεδος κόμβος , 9 γέφυρες,  παράπλευρο και κάθετο οδικό δίκτυο συνολικού μήκους 31,4 χλμ . , καθώς και  βελτιώσεις – αποκαταστάσεις του τοπικού οδικού δικτύου σε μήκος περίπου 20χλμ.

 

Τα έργο με προϋπολογισμό δημοπράτησης 80.000.000 ευρώ δημοπρατήθηκε την 06.09.2011 και η Σύμβαση υπεγράφη  την 29.12.2011 με  συνολική προθεσμία εκτέλεσης τριάντα (30) μήνες από την υπογραφή της.  Η  χρηματοδότησή του γίνεται από το ΕΣΠΑ .

 

Ο κάθετος άξονας «Κοζάνη – Φλώρινα – Νίκη» έχει μήκος 78,5 χλμ,  ανήκει στο  Διευρωπαϊκό Οδικό Δίκτυο και αποτελεί τμήμα του  Δέκατου Πανευρωπαϊκού  Διαδρόμου, συνδέει την Εγνατία Οδό από τη Κοζάνη  με το Συνοριακό σταθμό Νίκης και  μέσω του εδάφους της ΠΓΔΜ, συνδέεται με το Βελιγράδι και τη Βουδαπέστη.

 

Επιμέρους τμήματα του άξονα ,όπως το τμήμα “Α/Κ Κοζάνης – Πτολεμαΐδα”, μήκους 22 χλμ. έχουν ήδη κατασκευαστεί στο πλαίσιο παλαιότερων προγραμμάτων. Από το Υπουργείο μελετάται επίσης το τμήμα Πτολεμαϊδα – Φλώρινα.

 

Στο κάθετο άξονα Σιάτιστα – Καστοριά – Κρυσταλλοπηγή κατασκευάζεται το τμήμα Κορομηλιά – Κρυσταλλοπηγή, μήκους 20,3 χλμ., Το υπό κατασκευή έργο περιλαμβάνει  πλήρη κατασκευή της κεντρικής αρτηρίας με τυπική διατομή τετράιχνου αυτοκινητόδρομου με δύο λωρίδες και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, πλάτους 22,25 μ.

 

Στο  πρώτο υποτμήμα, μήκους 16,2 χλμ, κατασκευάζονται επίσης  3 ανισόπεδοι κόμβοι, 12 γέφυρες και η δίδυμη σήραγγα Ιεροπηγής, μήκους 560 μ. Κατασκευάζεται επίσης  παράπλευρο και κάθετο οδικό δίκτυο, συνολικού μήκους 11 χλμ . καθώς και  βελτιώσεις – αποκαταστάσεις του τοπικού οδικού δικτύου, σε μήκος περίπου 15,9 χλμ. Στο δεύτερο υποτμήμα μήκους 4,1 χλμ. συντάσσονται οι τεχνικές μελέτες και η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

 

Το έργο με προϋπολογισμό δημοπράτησης 158.500.000 ευρώ δημοπρατήθηκε την 20.09.2011 και η Σύμβαση υπεγράφη  την 10.02.2012  με συνολική προθεσμία εκτέλεσης τριάντα (36) μήνες από την υπογραφή της.  Η  χρηματοδότησή του γίνεται από το ΕΣΠΑ .

 

Ο Κάθετος Άξονας «Σιάτιστα – Κρυσταλλοπηγή» (άξονας 45) της Εγνατίας Οδού αποτελεί τμήμα του Όγδοου Πανευρωπαϊκού Άξονα, έχει μήκος 72 χλμ. περίπου και συνδέει την Εγνατία Οδό, από τη Σιάτιστα  με τα Ελληνοαλβανικά σύνορα, στη θέση του Συνοριακού σταθμού της Κρυσταλλοπηγής. Το τμήμα του άξονα από την Σιάτιστα έως την Κορομηλιά, μήκους 51 χλμ., έχει κατασκευαστεί, στο πλαίσιο παλαιότερων προγραμμάτων και έχει αποδοθεί σταδιακά σε κυκλοφορία.

 

Η ολοκλήρωση των καθέτων αξόνων «Σιάτιστα -Ιεροπηγή- Κρυσταλλοπηγή»  και «Κοζάνη- Φλώρινα- Νίκη»  ενισχύει σημαντικά την γεωστρατηγική σημασία της Εγνατίας και δημιουργεί συγκριτικά, αναπτυξιακά πλεονεκτήματα για την ευρύτερη περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας.

Σχολιάστε αυτό το άρθρο!

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d bloggers like this: