Στους… δρόμους οι εργαζόμενοι στην Εγνατία οδό

Στους… δρόμους «κατεβάζει» τους εργαζόμενους στην εταιρεία Εγνατία Οδό ΑΕ, η προοπτική παραχώρησης, κατά 100% σε ιδιώτες, του δικαιώματος λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης του ομώνυμου πανευρωπαϊκού οδικού άξονα και των τυχόν ανεκτέλεστων τμημάτων του, όπως προβλέπεται, για το πρώτο τρίμηνο του 2012, από το μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα, καθώς και τον εφαρμοστικό νόμο, που ψήφισε η ελληνική βουλή την προηγούμενη εβδομάδα.

Πηγή:voria.gr

Η πρώτη δυναμική κινητοποίηση ενάντια στην εξέλιξη αυτή  έχει προγραμματιστεί για σήμερα στα γραφεία της εταιρείας, με την απεργία που έχει προκηρύξει ο Σύλλογος Εργαζομένων στην Εγνατία Οδό ΑΕ, που αποσκοπεί στην αποτροπή του «δημόσιου ξεπουλήματος υγιών δημόσιων επιχειρήσεων σε τιμή ευκαιρίας».

Το προσωπικό της εταιρείας, μάλιστα, έχει οργανώσει και ειδική εκδήλωση εντός των κεντρικών της εγκαταστάσεων στην περιοχή της Θέρμης, προκειμένου να παρουσιάσει διεξοδικά τους λόγους για τους οποίους θεωρεί την ακολουθούμενη πολιτική ως τη χειρότερη δυνατή επιλογή για το δημόσιο συμφέρον.

Στην επιχειρηματολογία του Σωματείου μεταξύ άλλων αναφέρεται ότι η Εγνατία οδός είναι ένα από τα μεγαλύτερα και δυσκολότερα οδικά έργα στην Ευρώπη και εκτελέστηκε με χρήματα του ελληνικού λαού και κοινοτικές χρηματοδοτήσεις, ενώ προστίθεται ότι σύμφωνα με οικονομοτεχνικά στοιχεία, αποδεικνύεται ότι η εταιρεία Εγνατία Οδός ΑΕ μπορεί όχι μόνο να καλύπτει το κόστος συντήρησης και λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου, αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα τις δανειακές της υποχρεώσεις σε ορίζοντα δεκαετίας (ακόμα και χωρίς την επιστροφή του οφειλόμενου Φ.Π.Α.), αλλά και να παράγει οικονομικό πλεόνασμα, υπέρ του ελληνικού δημοσίου.

«Για τους εργαζόμενους στην Εγνατία οδό, είναι ξεκάθαρο ότι η παραχώρηση σε ιδιωτικά κεφάλαια ενός νεο-κατασκευασμένου σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου με τεράστιες δυνατότητες εκμετάλλευσης υπέρ του δημοσίου, είναι ξεπούλημα δημόσιας περιουσίας και μάλιστα στον ευαίσθητο τομέα των υποδομών των μεταφορών, που αναγνωρίζεται γενικά ότι είναι στρατηγικής σημασίας», ανέφερε ο Σύλλογος στην τελευταία ανακοίνωσή του, προσθέτοντας πως η παραχώρηση του δικαιώματος της εκμετάλλευσης της Εγνατίας οδού σε ιδιώτες, είναι βέβαιο ότι θα οδηγήσει σε υψηλότερο αντίτιμο διοδίων σε σχέση με τη διαχείριση και την εκμετάλλευσή της από έναν δημόσιο φορέα.

Οι συνδικαλιστές της εταιρείας, εξάλλου, προχωρούν ένα βήμα πιο πέρα και με γνώμονα να κερδίσουν και την εύνοια των τοπικών κοινωνιών, προτείνουν, αφού διατηρηθεί ο δημόσιος χαρακτήρας της Εγνατία Οδός ΑΕ, το όποιο οικονομικό πλεόνασμα, που θα προκύπτει μελλοντικά από την εκμετάλλευση του αυτοκινητοδρόμου, να διατίθεται ως ανταποδοτικό όφελος (έναντι του τιμήματος των διοδίων) στις τοπικές κοινωνίες (κατά μήκος των οποίων διέρχεται η Εγνατία), προκειμένου να καλυφθούν οι τεράστιες ανάγκες βελτίωσης του τοπικού οδικού δικτύου και γενικότερα των υποδομών των κοινωνιών αυτών.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.